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来源：证券时报
证券时报记者 聂英好
11月13日晚间，招商轮船（601872）发布公告，公司通过下属全资子公司与关联方招商工业于11月13日签署8份《船舶订造协议》，总价达5.08亿美元。
具体来看，上述8份《船舶订造协议》包括订造2艘82000载重吨干散货船、2艘62000载重吨多用途船舶；同时，行使买方订单选取 权，订造4艘甲醇双燃料PCTC。
其中，4艘散货船舶的交船期为2025年下半年至2026年年底，交船地点为招商工业及其下属船厂，4艘PCTC船舶的交船期为2026年三季度。造船进度款分五期支付，具体拟为签约20%、开工10%、铺龙骨10%、下水10%、交船50%。
据了解，本次订造的PCTC将继续安装60缸径甲醇内燃机，此款主机使用绿色甲醇燃料的同时，亦可在必要时使用传统柴油，保证船舶燃料加注的灵活性。
PCTC即车位滚装船，可用于运输轿车及卡车，是招商轮船参与外贸滚装的一种方式。招商轮船成立于2004年，是一家以油气、干散货海运为双核心，集装箱、汽车滚装运输为有机补充的综合货物运输航运公司，主要收入由油轮运输、干散货运输、汽车滚装运输、集装箱运输以及LNG船运输等构成。
在外贸及内贸沿海市场总体持续高景气情况下，招商轮船积极参与外贸滚装，增开外贸航线。一方面，招商轮船将内贸滚装船升级改造后投放于外贸市场，另一方面则是新订造船，早在2022年12月，招商轮船就与招商工业签署2+4艘9000车位滚装船（PCTC）建造合作意向书，进一步扩充外贸滚装船队，预计2025年内交付2艘，4艘选取 船最迟在2026年交付。
招商轮船表示，2022年12月拟合作建造的9000车级PCTC为近来 全球更大型、更先进的滚装船，该船型由招商工业自主研发设计，可适应欧洲、美洲、非洲等各种长距离航线运输需求。
对于此次协议，招商轮船指出，受益于中国新能源汽车等汽车整车出口的拉动以及世界 汽车产业供应链的变化趋势，中国船东在世界 滚装船运输市场的发展前景广阔。此番集中订造PCTC，有望助力国内汽车出口潮流，拓展招商轮船世界 滚装运输业务，发挥汽车滚装运输内外贸兼营、江海洋直达的优势，并增强公司远洋滚装运输能力。本次投资风险回报水平合理，有利于公司滚装船队的核心竞争力和持续盈利能力的提升。
